English

This ford econoline e-350 super cargo van represents an exceptional example of american utility engineering, preserved in remarkable original condition. first registered in the united states in february 1991, it has had a single owner from new, a well-known packaging company, and was used exclusively for the transport of light materials such as cardboard packaging.

finished in its factory-applied colonial white paint, this vehicle remains entirely true to its original specification. the paintwork has been measured and confirms the presence of 100% original factory paint throughout. its bodywork, interior and mechanical components bear witness to careful use and long-term preservation, making it an increasingly rare survivor among early 1990s heavy-duty american vans.

power is provided by the optional 7.5-liter efi v8 producing 230 horsepower, paired with a four-speed automatic overdrive transmission. this configuration delivers smooth, effortless performance and a surprisingly refined driving experience, fully in keeping with its period character.

according to the deluxe marti report, this econoline was built at the lorain plant on september 22, 1990. it is one of only 2,834 examples finished in colonial white, one of 357 produced with this specific paint and trim combination, and one of 1,013 equipped with the 7.5-liter v8 and automatic transmission. based on these production figures, it is estimated that only a few hundred examples were built with this exact trim and engine combination. furthermore, it is one of just 517 vehicles ordered through the los angeles district sales office, underlining its documented rarity within the model range.

retaining its original paint, interior and configuration, this ford econoline super cargo van stands today as a unique collector-grade utility vehicle, offering authenticity, provenance and historical significance rarely encountered in this category.

Français

Ce ford econoline e-350 super cargo van constitue un exemple exceptionnel de l’ingénierie utilitaire américaine, conservé dans un état d’origine remarquable. immatriculé pour la première fois aux états-unis en février 1991, il n’a connu qu’un seul propriétaire, une entreprise de conditionnement reconnue, et n’a été utilisé que pour le transport de matériaux légers tels que des cartons d’emballage.

revêtu de sa peinture d’origine colonial white appliquée en usine, ce véhicule est resté strictement conforme à sa configuration initiale. l’épaisseur de la peinture a été mesurée et confirme la présence d’une peinture d’origine à 100 %. sa carrosserie, son intérieur et ses éléments mécaniques témoignent d’une utilisation respectueuse et d’une conservation à long terme, faisant de lui un survivant particulièrement rare parmi les utilitaires lourds du début des années 1990.

il est animé par le moteur v8 efi de 7,5 litres optionnel développant 230 chevaux, associé à une boîte automatique à quatre rapports avec overdrive. cet ensemble offre des performances souples et un agrément de conduite étonnamment raffiné, parfaitement représentatif de son époque.

selon le rapport marti deluxe, cet econoline a été assemblé à l’usine de lorain le 22 septembre 1990. il fait partie des 2 834 exemplaires produits en teinte colonial white, des 357 véhicules dotés de cette combinaison spécifique de peinture et de sellerie, et des 1 013 équipés du moteur v8 7,5 litres avec boîte automatique. au regard de ces chiffres, on estime que seuls quelques centaines d’exemplaires ont été produits avec cette combinaison précise de finition et de motorisation. il est également l’un des 517 exemplaires commandés via le district de vente de los angeles, soulignant sa rareté documentée au sein de la production.

conservé avec sa peinture, son intérieur et sa configuration d’origine, ce ford econoline super cargo van s’impose aujourd’hui comme un utilitaire de collection authentique, doté d’une provenance claire et d’une véritable importance historique.

Nederlands

deze ford econoline e-350 super cargo van is een uitzonderlijk voorbeeld van amerikaanse utilitaire bouwkunst, bewaard in een opmerkelijk originele staat. de wagen werd voor het eerst ingeschreven in de verenigde staten in februari 1991 en had slechts één eigenaar, een gerenommeerd verpakkingsbedrijf. hij werd uitsluitend ingezet voor het vervoer van lichte materialen zoals kartonnen verpakkingen.

afgewerkt in zijn originele fabrieksspecificatie colonial white, is dit voertuig volledig trouw gebleven aan zijn oorspronkelijke configuratie. de lakdikte werd gemeten en bevestigt dat de lak volledig origineel is. de carrosserie, het interieur en de mechanische componenten getuigen van zorgvuldig gebruik en langdurige conservering, wat hem tot een zeldzame overlevende maakt binnen het segment van zware bedrijfswagens uit het begin van de jaren 1990.

de aandrijving wordt verzorgd door de optionele 7,5-liter efi v8 met 230 pk, gekoppeld aan een viertraps automatische overdrive-transmissie. deze combinatie zorgt voor soepele prestaties en een verrassend comfortabele en verfijnde rijervaring, geheel in lijn met het karakter van de periode.

volgens het deluxe marti report werd deze econoline gebouwd in de fabriek van lorain op 22 september 1990. hij is één van slechts 2.834 exemplaren uitgevoerd in colonial white, één van 357 voertuigen met deze specifieke lak- en interieurcombinatie, en één van 1.013 uitgerust met de 7,5-liter v8 en automatische transmissie. op basis van deze productiecijfers wordt geschat dat slechts enkele honderden exemplaren met deze exacte combinatie van uitvoering en motorisering werden gebouwd. bovendien behoort hij tot de 517 voertuigen die werden besteld via het los angeles district sales office, wat zijn gedocumenteerde zeldzaamheid binnen de productie onderstreept.

met behoud van zijn originele lak, interieur en configuratie vormt deze ford econoline super cargo van vandaag een authentiek verzamelobject, met een duidelijke herkomst en een zeldzame historische waarde binnen zijn klasse.